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“互联网+”助推京张、崇礼铁路物资管理迈上新台阶

来源:交通界

近日,京张、崇礼铁路物资管理信息系统启动会在通号工程局集团北京分公司召开,此次会议探讨系统研发范略,为充分运用“互联网+”提升京张、崇礼铁路物资管理信息化、智能化水平打下良好基础,为推动建设“精品工程,智能京张”保驾护航。

图为京张、崇礼铁路物资管理信息系统会现场

物资管理信息系统覆盖了物资管理的各项业务需求,规范了业务管理流程,实现了业务精细化管理和数据的规范准确,系统中积累的大量数据,能够有效支撑物资管理决策,便于工程建设中物资设备、工程进度的管理,便于实现工程物资管理的可追溯性,有助提升京张、崇礼铁路工程建设的信息服务能力,是新形势下高质量工程建设的必要手段。

参会人员从系统技术要求、系统管理模块、公共基础信息标准等多个方面,确定了研究方向和应用需求。目前,京张项目部和研发人员正在进行“集中办公”,紧锣密鼓开展研发工作,预计6月底实现上线推广应用。

京张高铁是世界上第一条设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。新建正线全长173.964km,其中北京市境内70.503km,河北省境内103.461km。全线共设10个车站和6个中继站、2个线路所。崇礼铁路是新建京张铁路的支线铁路,是京津冀地区城际铁路网的组成部分,线路全长53.84km,设新建太子城站及3个中继站、预留赵川南车站。京张、崇礼铁路项目建成后,将形成北京市区至崇礼赛区便捷、快速的客运通道,可以有效满足崇礼区举办冬奥会赛事的交通需要,对打造“轨道上的京津冀”,实现京津冀协同发展具有重要意义。

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